東京都統計年鑑によれば、平成16年度1年間の京王線乗車人員は410,669,000人、降車人員は411,282,000人。両者が食い違うのは乗り入れなんかがあるせいだと思う。ここから、1日に京王線に乗る人の数を出す。確実に京王線に「乗っていた」数は降車人員をとったほうがよいのではないかと思うので、上記の降車人員をとる。そしてそれを単純に365で割る。そうすると、上の1,126,800人が... 続きを読む
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コメント

Profile_s written by sirase 60日前

牛乳よりキュウリのが水分が多いって話みたいだなあと思ってたらちゃんと関連記事にあった。w

Profile_s written by webmarksjp 96日前

鉄道

Profile_s written by hoxide 431日前

何がすごいかよく分からないけど、何かに応用はできそうな。

Profile_s written by fuktommy 432日前

地元わーい

Profile_s written by torasshu 432日前

着眼点すげえ

Profile_s written by hnkn 432日前

流れ、について

Profile_s written by yokochie 432日前

『デイリーポータルは論文ではないのである。』

Profile_s written by another 432日前

風水では鉄道とか大規模な道路は川扱いだったと思った。

Profile_s written by KJ-monasouken 432日前

なるほど。これは新鮮な視点。

Profile_s written by Bunpei 433日前

ああ、これは素晴らしい。嫉妬してしまうなあ。

Profile_s written by xevra 433日前

ちなみに首都圏のJRは信濃川の水力発電によって動いているのでさらに「川」

Profile_s written by fudsuki 433日前

野川は真夏に雨不足になるとすぐに枯れてしまうような川だよ

Profile_s written by DocSeri 433日前

流量の少ない河川より鉄道の方が移動する水分量は多い、というはなし 。

Profile_s written by imount69 433日前

京王線が出ていたので◎

Profile_s written by anhelo 433日前

京王線が運ぶ人間の水分を川にたとえて計算してみた。川と言うよりは血流のような気もするが

Profile_s written by bolivia 433日前

とても面白い。鉄道はいろんな所を走ってるので地下水脈だったり天井川だったりするわけだ。

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